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常規(guī)的整體淬火已很難滿足壓鑄模具高的表面耐磨性和基體的強(qiáng)韌性要求。 表面強(qiáng)化處理不僅能提高壓鑄模具表面的耐磨性及其他性能，而且能使基體保持足夠的強(qiáng)韌性，同時(shí)防止熔融......
更新時(shí)間：2019-04-04

閥桿腐蝕與防護(hù) 閥桿腐蝕主要原因： 閥體的腐蝕損壞主要是腐蝕介質(zhì)引起的，而閥桿腐蝕問(wèn)題主要是填料。 不但腐蝕介質(zhì)使閥桿腐蝕損壞，而蒸氣和水也能使閥桿與填料接觸處產(chǎn)生斑......
更新時(shí)間：2019-03-28

許多介質(zhì)都有腐蝕性，其腐蝕原理非常復(fù)雜，即使在相同的介質(zhì)中使用相同的閥門材料，如果介質(zhì)的濃度、溫度和壓力不同則介質(zhì)對(duì)材料的腐蝕也不同。 介質(zhì)溫度每升高10C，腐蝕速度增......
更新時(shí)間：2019-03-25

1.新時(shí)效硬化鋼和深層離子滲氮工藝 齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度，代表齒面的承載能力，表面硬度越高，接觸疲勞強(qiáng)度越高。Chesters早年研究滲碳齒輪承載能力時(shí)，指出接觸疲勞強(qiáng)度與其抗拉......
更新時(shí)間：2019-03-22

常規(guī)普通滲氮齒輪表層硬度低于800HV，滲層薄，小于0.4mm，心部硬度低，致使其彎曲疲勞強(qiáng)度和接觸疲勞強(qiáng)度均比滲碳齒輪低。所以，在滲氮齒輪工業(yè)應(yīng)用中經(jīng)常出現(xiàn)失敗的案例，也常有......
更新時(shí)間：2019-03-19

現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中多數(shù)傳動(dòng)齒輪都是采用滲碳淬火工藝，隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，大功率、高速度和高可靠性齒輪需求量日益增加，常用的滲碳淬火表面強(qiáng)化對(duì)一般齒輪強(qiáng)度性能要求還可以......
更新時(shí)間：2019-03-16

離子滲氮法是在0.1～10Torr（1Torr=133.3Pa）的含氮?dú)夥罩校誀t體為陽(yáng)極，被處理工件為陰極，在陰陽(yáng)極間加上數(shù)百伏的直流電壓，由于輝光放電現(xiàn)象便會(huì)產(chǎn)生像霓虹燈一樣的柔光覆蓋在被......
更新時(shí)間：2019-03-14

熱處理工藝是指零件熱處理作業(yè)的全過(guò)程，包括熱處理規(guī)程的制訂、工藝過(guò)程控制與質(zhì)量保證、工藝管理、工藝裝備（設(shè)備）以及工藝試驗(yàn)和質(zhì)量等。通常所說(shuō)的熱處理工藝就是指工藝......
更新時(shí)間：2019-03-11

金屬熱處理工藝大體可分為整體熱處理、表面熱處理和化學(xué)熱處理三大類。根據(jù)加熱介質(zhì)、加熱溫度和冷卻方法的不同，每一大類又可區(qū)分為若干不同的熱處理工藝。同一種金屬采用不......
更新時(shí)間：2019-03-08

識(shí)讀零件圖的一般方法和步驟 1）首先看標(biāo)題欄，概括了解零件 看標(biāo)題欄，了解零件名稱、材料和比例等內(nèi)容，從而大體了解零件的功用，從名稱判斷該零件屬于哪一類零件。從材料判......
更新時(shí)間：2019-03-06